Le projet

Création d’une station de maintenance TGV en lieu et place de voies de services existantes.

Réalisation de 2 voies de 530 ml sur potelets et 1 voie de 500 ml sur béton.

L’approvisionnement des matériels et matériaux a dû être réalisé par trains travaux.

Le béton a été pompé sur 250 ml.

Chiffres clés

  • Démolition et terrassement de la plateforme existante 14 000  m3
  • Approvisionnement du chantier par trains travaux 30 000 T
  • 8 000 ml de micropieux
  • 23 kms de gaines TPC
  • 7 500 m3 de béton

Critères techniques

  • La logistique pour alimenter le chantier en trains travaux
  • Le phasage du chantier long de 530 ml au milieu du faisceau de voies SNCF
  • Étanchéité de la structure / nappe phréatique